加速隔离器件本土化供应！九游官方网页版和数明半导体（tǐ）差异化崛起

新能（néng）源（yuán）产业的繁荣

大大驱（qū）动了隔离器件需（xū）求上（shàng）行（háng），

未来（lái）国内（nèi）芯片（piàn）原厂

在该领域将（jiāng）迎来发展窗（chuāng）口期（qī）。

九游官方网页版和数明半导体在慕尼黑华南电子（zǐ）展现场

在2022年（nián）慕尼黑华南电子展同期（qī）活（huó）动“国际电动（dòng）车驱（qū）动与充（chōng）电（diàn）技术创新论坛”上，上海九游官方网页版和数明半导体有限公司（以下简（jiǎn）称：九游官方网页版和数明半导体（tǐ））汽车市（shì）场总监焦连胜发布了主题演讲《隔离器件在新能源汽（qì）车的应用》，演讲中（zhōng）如是（shì）说。

在这个特殊的窗口期中，中国芯片原厂（chǎng）将如何应对（duì），才能（néng）在窗口中“乘风（fēng）而起”，在隔离（lí）器（qì）件（jiàn）市场中取得突破呢？九游官方网页版和数明半导体深（shēn）耕模拟芯片（piàn）企业（yè）多年（nián），在本场（chǎng）演讲中焦连（lián）胜分（fèn）享了该公司隔（gé）离（lí）器件产品线在新能源（yuán）汽（qì）车领域中的应（yīng）用演进。

芯师爷（yé）发现，这家优秀的（de）本土企业，在为新（xīn）能源汽车（chē）市场提供了众（zhòng）多模拟器件的选型参考的同时，也为国内隔离器件原（yuán）厂提供（gòng）了一种差异化崛起（qǐ）的样本。

新能源汽车扩大隔离器件需求

国（guó）产（chǎn）替代（dài）加速

隔离器件属于模（mó）拟芯片分支，是将输入信号进行转（zhuǎn）换并输出，以实现输入、输出（chū）两（liǎng）端电气（qì）隔离的一种安（ān）规器件，主要用于保障强电和弱电电（diàn）路间信号传输安全（quán）性。产（chǎn）品类别上，可分为数字隔（gé）离器（qì）、隔离接口、隔离驱动、隔（gé）离运放及隔（gé）离电源五大（dà）类。

焦（jiāo）连（lián）胜表示，长期以（yǐ）来，由于模拟（nǐ）芯（xīn）片的技术门槛相（xiàng）较其它芯片类别较高，因此（cǐ）全球隔离器（qì）件产品供应主要由TI、ADI、Silicon Labs、Infineon等（děng）海外厂（chǎng）家主导，国内厂商（shāng）在（zài）该赛道上，全球市占不足10%，有巨大的本土（tǔ）供应空间（jiān）。

近年（nián）来，国内新（xīn）能源（yuán）汽车的蓬勃发（fā）展也为中（zhōng）国隔离（lí）器件产品的应（yīng）用带来了新的（de）应（yīng）用格局。一方面，中（zhōng）国已经成为新（xīn）能源汽车的（de）销售主场，叠（dié）加本土供应的趋（qū）势，国内芯片原厂有了“市（shì）场主场优（yōu）势”。中（zhōng）国汽车工（gōng）业协会统计的数据显（xiǎn）示（shì）：2021年（nián）中国汽（qì）车总销量（liàng）为（wéi）2627.5万辆，同比增长（zhǎng）3.8%；新能源汽车销量为352.1万辆（liàng），同比增长159%，占据了全球新能（néng）源（yuán）汽（qì）车市场（chǎng）50%的（de）份（fèn）额（é）。

另（lìng）一方面，新能源汽车催生了更多隔离（lí）器件需求（qiú）。与传（chuán）统（tǒng）的燃油（yóu）汽车相比，新能源汽（qì）车（chē）的电（diàn）动化和智能（néng）化更为显（xiǎn）著，因而电路布局更为复杂。在汽车严苛安规的标准（zhǔn）下，汽车高功率电子设（shè）备对（duì）隔（gé）离器件的需求更为（wéi）强烈，其（qí）中在新能源汽车中，单车主（zhǔ）驱（qū），空压机， BMS合（hé）计需求约50颗隔离芯片（piàn），隔离驱动的需求最高，约占20-30颗。浙商证券（quàn）研究所指出，单车新能源汽车（chē）隔（gé）离（lí）芯片价值近400元。且隔离器件所处的车载充电器（OBC）、电池管理系统（BMS）、DC/DC转换器、电机控（kòng）制驱动逆（nì）变器、CAN/LIN 总线通讯等新型电子传动系统和电池（chí）系统（tǒng）也正成为汽车电子的关键组件。

在蓬勃发展的新能源（yuán）汽车市场中，隔离芯（xīn）片（piàn）市场规模有望持续增加，本土（tǔ）化供应的趋（qū）势下，国（guó）产隔（gé）离器（qì）件发展也同（tóng）步加速中，拥有了（le）更多被选（xuǎn）择的（de）机会。

九游官方网页版和数明半导体（tǐ）隔离器件差（chà）异化布局

获（huò）新能源汽车客户认可

需要明确的是，正如（rú）此（cǐ）前提及，相对而言，模拟芯片是（shì）高技术（shù）门槛，长产品周期的产品品类（lèi），汽车（chē）相关的芯片（piàn）应（yīng）用（yòng）更是要经过（guò）长周期的严格产品测试，能在这个市场（chǎng）中取得市场突（tū）破的（de）企（qǐ）业，一定是经过市场长期（qī）验证（zhèng）的，拥有（yǒu）深厚技术积累的（de）企（qǐ）业。

据（jù）焦连胜介绍（shào），上海（hǎi）九游官方网页版和数明半导体有（yǒu）限公司（sī）成（chéng）立于2013年，聚焦于研发（fā）高（gāo）性能、高可靠（kào）的模拟芯片并提供（gòng）系统的整体（tǐ）解决（jué）方案。经过多年的技术积（jī）累（lèi），目前公司（sī）所有核心（xīn）技术和IP全（quán）部自研，产品涵盖驱动芯片、接口与信号链芯（xīn）片、电源管理与智能光伏（fú）芯片三大（dà）产（chǎn）品线（xiàn），三大产品线均有（yǒu）可应用（yòng）于汽车领域的产品，广泛应用于汽（qì）车电（diàn）子空调压（yā）缩（suō）机（jī）、高（gāo）压负载、车载充（chōng）电机与电源、主逆（nì）变器以及电（diàn）池管理（lǐ）系统中。

门极驱（qū）动

隔离驱动器

单通道隔（gé）离驱动（dòng）器

MOSFET和（hé）IGBT驱动器（qì）

“和部分国内原厂不一样，数（shù）明半导（dǎo）体（tǐ）在（zài）技（jì）术研（yán）发上选择了一条先难后易的路。” 焦连胜在演讲（jiǎng）中提及。“在隔离器（qì）件中，驱动芯片的技术难度（dù）最（zuì）高，数字隔离芯片的难度相对（duì）较低，但（dàn）数（shù）明（míng）半导体的产品研发（fā）是从驱动芯片先做起的。公司最早是（shì）在（zài）做（zuò）汽（qì）车的LED驱（qū）动，现在主（zhǔ）要的业务还是以门极驱动（dòng）、电机（jī）驱（qū）动和VCSEL驱动（dòng）为代表的驱动芯片。在（zài）驱（qū）动芯（xīn）片已经得到（dào）市场的（de）批量验证之后（hòu），公司（sī）才开始（shǐ）将产品线向（xiàng）数（shù）字隔离器延伸。”

高（gāo）速双通道数字隔（gé）离器（qì）

高速四（sì）通道（dào）数字隔离器（qì）

九游官方网页版和数明半导体SiLM104x系列CAN收（shōu）发（fā）器

“接（jiē）口和信号链芯片（piàn）是九游官方网页版和数明（míng）半（bàn）导体比较（jiào）新的一条（tiáo）产品线，目前主要（yào）的产品就是2-6通道的数字隔（gé）离器、非隔离接口、隔（gé）离接口以及（jí）隔离（lí）采样产品，这条产品线基（jī）本都完（wán）成（chéng）了车规认证，像高（gāo）性能数字隔离器（qì）产品SiLM572x、SiLM574x，CAN收发器产品SiLM104x/105x，开关电源芯片SLM5418、SLM6240、SLM6260、SLM6160等（děng），都在（zài）逐步应用（yòng）到（dào）汽车领域。”焦连胜（shèng）补充道。

“先难后易”的技术路径（jìng）令（lìng）九游官方网页版和数明半导体厚积薄发。首先在产品的布局上（shàng），在高技术难度（dù）的驱动芯（xīn）片（piàn）率先完成布局（jú）后，九游官方网页版和数明半导体积（jī）累了隔离器件领域众多高价值IP, 这使得公司在布（bù）局数（shù）字隔离芯片、电（diàn）源管（guǎn）理芯片方面获得（dé）加速度，缩短（duǎn）了相关产（chǎn）品的研发周（zhōu）期。其次，在面向产业（yè）上下游合（hé）作（zuò）伙伴上，在（zài）完成高技（jì）术含量的产品研发（fā）过（guò）程中，九游官方网页版和数明半导体的产品可靠性和一致（zhì）性（xìng）已经得到验（yàn）证，树立了良（liáng）好的口碑（bēi），能较快得到（dào）产业（yè）上下游合作伙伴的支持（chí）。最后，在面对新兴（xìng）市场（chǎng）需求时候（hòu），基于深厚的技术积累，数（shù）明半导（dǎo）体能快速（sù）响应客（kè）户需求，对产品迭代升级（jí）。

九游官方网页版和数明半（bàn）导（dǎo）体隔离驱动（dòng）器件SiLM5350

焦连胜透露，为了适应第三代半导体器件的驱（qū）动，公（gōng）司已经面向市（shì）场推出了下一代隔离驱动产品SiLM5992,SiLM5932,SiLM5350等产品（pǐn）,该系（xì）列产品的特点是驱动速度更快，驱动能力更强，更适于驱动SiC、GaN等功率器件（jiàn）。在蓬勃发展的（de）汽车激（jī）光雷（léi）达（dá）领域，公（gōng）司（sī）也提供了基于（yú）SLM883x的激光器温控解决方案以满足（zú）行业对安全与（yǔ）可靠的（de）极致追（zhuī）求。

九游官方网页版和数明半导体基于SiLM824x系列的高效氮化镓驱动演示

凭借在技术（shù）上的优（yōu）势，九游官方网页版和数明半导体相（xiàng）关隔离器件（jiàn）产品已成（chéng）功进入多个行业知名（míng）客户的供应体系并实现批量供货，在汽车市场中也进入了国内头部新能源汽车品牌（pái）的供（gòng）应链（liàn）名单。目前数（shù）明（míng）半导体（tǐ）仍有（yǒu）多款隔离器件正处于开发阶（jiē）段，未来将持续完善（shàn）各大产品（pǐn）线产品型号（hào），满（mǎn）足新（xīn）能源汽车（chē）产（chǎn）业的隔离器（qì）件需（xū）求。

写在（zài）最后

国产（chǎn）隔离器件受到新能源汽（qì）车企业（yè）的关注（zhù），折射出的是（shì）国产（chǎn）芯片（piàn）与新兴市（shì）场间的共（gòng）振（zhèn）。从（cóng）新能源汽车产业（yè）和国（guó）产（chǎn）隔离（lí）器产业（yè）的发展来看（kàn），这场共振（zhèn）才刚刚（gāng）拉开（kāi）序幕，未（wèi）来两大产业间持续碰（pèng）撞迸发（fā）出来的（de）火花将值得（dé）期待。

对于九游官方网页版和数明半导体而言，抢滩新能源汽（qì）车市（shì）场目（mù）前也还在路上（shàng），公司所处的模拟芯片（piàn）领域，聚焦的汽车应（yīng）用均为全球芯片（piàn）巨头林立（lì）的赛（sài）道，如何提升产品的竞争力、扩大市场份额（é），在本土供应和新能源汽（qì）车的双重驱动下（xià）获得跳跃式发展，是九游官方网页版和数明半导体在突围市场中所要思考的重点问题，也（yě）是（shì）中国半导体（tǐ）企（qǐ）业发展的必由之路（lù）。

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